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第一章 绪论1

第一节 研究综述1

第二节 关于本书8

第二章 全球航运网络空间格局13

第一节 全球航运网络枢纽节点17

第二节 全球航运网络航线组织22

第三节 全球航运网络社团结构27

第四节 全球航运网络的空间系统39

第五节 本章小结48

第三章 中国沿海航运网络研究50

第一节 中国沿海港口城市航运可达性50

第二节 中国沿海港口动态关联关系研究59

第三节 中国沿海港口体系的分散化与集中化73

第四节 本章小结86

第四章 长江沿岸航运网络研究88

第一节 近代上海宁波两港的航运网络88

第二节 近年来上海宁波两港航运网络91

第三节 长江沿岸港口城市航运网络结构100

第四节 本章小结116

第五章 城市、腹地与中国航运网络119

第一节 上海与香港在近代中国航运网络中的地位119

第二节 上海与香港成为航运网络重要节点的因素124

第三节 本章小结129

第六章 政府、企业与航运网络——20世纪20年代英日两国在华航运网络研究131

第一节 国内外航运史研究进展131

第二节 列强在华航运发展历程133

第三节 英日两国在华航运网络结构特征135

第四节 英日两国在华航运网络格局的影响因素143

第五节 本章小结146

第七章 航运企业重组与航运网络整合——基于中远、中海重组的实证分析148

第一节 航运企业的兼并重组148

第二节 航运网络的幅员经济和枢纽经济151

第三节 中远、中海与中远海运航运网络格局差异152

第四节 本章小结161

第八章 港口功能分化与航运网络164

第一节 港口体系的集中化与分散化165

第二节 相邻港口的空间关系167

第三节 中国沿海相邻港口的功能分化169

第四节 中国沿海相邻港口功能分化的形成机制174

第五节 本章小结179

第九章 相邻港口竞合与航运网络演变——以上海、宁波、香港、深圳四港为中心181

第一节 相邻港口竞合的数据和方法182

第二节 两组相邻港口箱量与航线对比分析185

第三节 相邻港口航运网络演变的驱动力分析193

第四节 本章小结198

参考文献199